La ORA sigue sin bonificar las energías alternativas dos años después

El Ayuntamiento de Avilés quiso adelantarse a este panorama y ya hace dos años que se aprobaron en las ordenanzas fiscales bonificaciones para quienes compraran un vehículos eléctrico o híbrido. Pero la aplicación de esos incentivos sigue bloqueada y para un propietario de un vehículo alternativo al diesel o la gasolina pocas cosas han cambiado, salvo la reducción en la 'viñeta', que por otra parte también tienen otros vehículos propulsados por los sistemas tradicionales.

La medida 'estrella' de esas bonificaciones iba a ser que los coches eléctricos no pagarían la zona azul y los híbridos solo tendrían que abonar el 50%. Pero esa medida está bloqueada por una desavenencia entre la empresa adjudicataria de la ORA y el gobierno local. En resumen, Dornier quiere dinero a cambio de perder plazas de aparcamiento para recaudar en las calles que se están peatonalizando y la concesión a los hoteleros para que pongan sus terrazas en la calzada por la pandemia. El Ayuntamiento está dispuesto a compensar esa reclamación con nuevas calles reguladas, pero el retraso en la aprobación del Plan de Movilidad que tiene que determinar esas zonas impide cerrar un conflicto que por el momento siguen pagando los propietarios de coches eléctricos e híbridos.

De esta forma, no podrá aplicarse hasta entonces la bonificación a vehículos eléctricos e híbridos puesto que la única manera de identificar a los coches bajos en emisiones es a través de la matrícula que se introduciría en el parquímetro o aplicación móvil a la hora de realizar la operación, y así se sabrá si tiene derecho o no a esta bonificación en función de las características del vehículo y tal y como viene registrado en la base de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).