El 'Serenín' sale a la superficie después de 610 días hundido

Cabe recordar que el 'Serenín' se hundió el 7 de enero de 2022 tras perder la embarcación el motor al tocar con el fondo marino, posiblemente con una roca. Desde entonces se llevaron a cabo varios intentos para reflotarlo, todos ellos sin éxito al estar el pecio en un avanzado estado de deterioro que podía provocar que se rompiese y esparciese por el fondo marino al tratar de sacarlo.

Pero, por fin, se logró culminar la delicada maniobra de reflote. La empresa Ardentia Marine fue la encargada de llevar a cabo un operativo que llevan preparando más de un mes y en el que participó un equipo de quince buzos, además de los técnicos e ingenieros que coordinaron el operativo desde la superficie.

Durante las últimas semanas fue el barco 'Cuico' el encargado de preparar la maniobra, pero este sábado entró en escena un nuevo buque remolcador, el 'Joaquim Ruyra', que fue en última instancia el encargado de enganchar los restos del 'Serenín' e iniciar la maniobra de remolque durante toda la noche en dirección al puerto de Gijón, donde finalmente se sacará del agua el pecio.

Esta es una operación delicada, pues los restos del 'Serenín' se tienen que remolcar unas 18 millas, una operación que puede durar hasta veinte horas, siempre dependiendo del estado del mar. Es probable que se tenga en cuenta la tabla de mareas y que el pecio se saque del agua a mediodía, para después llevarlo al desguace ya que su estado de avanzado deterioro imposibilita la recuperación de ninguna pieza del pesquero.

Para poder arrastrarlo hasta Gijón, antes los operarios de Ardentia lo sacaron a la superficie desde unos quince metros de profundidad mediante un sistema de globos.

En los últimos días ya se habían completado los trabajos de dragado para extraer del barco los restos de arena que se han acumulado en su interior a lo largo de los últimos veinte meses. Los ingenieros calculan que el pecio pueda pesar unas 350 toneladas, por eso ha sido necesario dragar gran parte de esos sedimentos para aligerar la carga del barco.