El Puerto inicia el año con nuevas caídas de las mercancías movidas en sus muelles

Como ya sucedió el pasado año, buena parte de la responsabilidad de dicha reducción se debe a la merma de la producción siderúrgica. De hecho, comparando ambos meses se observa que el descenso del tráfico de mercancía general, categoría que engloba la gran mayoría de los productos elaborados por dicho sector, alcanzó el 39,8%, pasando de 85.874 toneladas movidas en enero de 2020 a sólo 51.700 en el primer mes de este año.

Igualmente sensible fue la disminución del tráfico de graneles líquidos. Así, si en enero 2020 se embarcaron y desembarcaron 58.377 toneladas, el mes pasado se tuvo constancia de 42.304 toneladas, lo que equivale a una variación negativa del 27,53%. Menos radical fue la disminución en el ámbito de los graneles sólidos entre ambos eneros, con una reducción del 8,77%, al pasar de 258.387 a 235.725 toneladas. Hay que tener en cuenta que la comparativa es con enero de 2020, cuando todavía no había explotado la crisis sanitaria por la pandemia de coronavirus.

No obstante, desde el Puerto restan importancia a la significación de dicha comparación, dado el corto periodo de tiempo que abarca. Con todo, el presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodríguez Vega, reconoce que son resultados acordes con la tendencia del ejercicio anterior, que supuso una pérdida de tráfico del 20%. En el caso de Avilés, la mercancía general fue el punto oscuro de 2020, frente a una caída del 4% en el conjunto de puertos del Estado, en Avilés ese descenso alcanzó el 45%.

Con todo, el Puerto insiste en que los datos del mes pasado pueden deberse a una situación coyuntural, que no tiene por qué marcar el ritmo del resto del año. «La previsión no es preocupante. Será difícil llegar a los cinco millones de toneladas, media de otros años previos a la crisis sanitaria, pero nos vamos acercando, y todavía puede haber una recuperación mayor en el segundo semestre de este año», afirma Vega.