Comienza la construcción de la nueva explanada del Puerto de Avilés destinada al acopio de materiales

La unión de empresas temporal 'SATO-Obrascon Huarte Laín-Arposa 60' acometerá los trabajos tras adjudicarse una obra que requerirá 200.000 metros cúbicos de relleno por 8.645.122,70 euros, IVA incluido. El plazo de ejecución es de siete meses, en lugar de los once que constaban en los pliegos técnicos.

Estos 32.000 metros se añadirán a los 80.000 que resulten de la ejecución del Convenio de El Estrellín y dará respuesta a la demanda que la Autoridad Portuaria había detectado y recogido en su 'Estudio para Expansión del Puerto de Avilés', en diciembre de 2021, principalmente del sector eólico on-shore y off-shore, pero no solo. «Dará servicio a las actuales empresas que embarcan piezas eólicas o a proyectos desde el Puerto de Avilés, así como a nuevos clientes que puedan requerir espacios para nuevas actividades o para productos de otra naturaleza o tamaños mayores que puedan hacer escala», en palabras del Ramón Muñoz-Calero, director del Puerto.

Recordó que este documento incorporaba también una optimización de espacios en la margen izquierda de la ría, «donde es más difícil crecer, pero nosotros siempre estamos vigilantes para que posibles espacios que queden liberados y que sean accesibles se conviertan en potenciales zonas portuarias».

También hay áreas que, sin ser necesariamente suelo portuario, pueden ser utilizadas por las empresas que finalmente operen en los muelles avilesinos para importar o exportar sus productos. En este punto puso como ejemplo el suelo de las antiguas baterías de coke: «Un suelo en el que no necesariamente el puerto tenga que estar presente sí es una zona de potenciales usuarios que requieran del Puerto para embarcar o desembarcar mercancías y productos».

Los trabajos que se van a ejecutar consisten fundamentalmente en el relleno de la lámina de agua con material pétreo, demoliciones, excavaciones y retiradas de los servicios existentes en la zona de tierra. Olga Sánchez Luzón, jefa de Infraestructuras de la Autoridad Portuaria, señala que los principales retos de los trabajos proyectados son el cumplimiento del plazo de ejecución de las obras (siete meses) y la parte geotécnica, «porque vamos a trabajar con un relleno sobre fango. No vamos a retirar material de dragado, sino que se va a absorber dentro de la obra. Para entendernos, vamos a rellenar sobre una especie de flan, un material fangoso sobre el que vamos a tener que ir aportando el relleno de manera muy cuidadosa para que vaya asentando y para que los terrenos finales tengan la consistencia apropiada para el acopio de mercancías portuarias».

Sánchez hizo hincapié en que la nueva explanada estará destinada al acopio de mercancía y anticipó que «si es necesario, el muelle se podrá construir a futuro puesto que esta explanada está proyectada con la alineación correcta para poder adosarle el muelle de atraque correspondiente», asegura.

Para poder crear esta nueva explanada ha sido necesario trasladar desde la margen derecha a la margen izquierda instalaciones como la Escuela de Vela o el foso de varada de embarcaciones sobre el que circulará un pórtico sobre ruedas para facilitar su reparación. También ha sido preciso desmontar un astillero para construcción y reparación de embarcaciones de pequeño porte que había en la zona donde se levantará la explanada. Igualmente se habilitará un espacio en la margen izquierda, la misma que ocupan las embarcaciones pesqueras y deportivas, para facilitar la continuidad en la prestación de estos servicios.