El barco ruso abandonado en el muelle de Valliniello sale a subasta por segunda vez

La nueva subasta, publicada ayer jueves en el Boletín Oficial del Estado (BOE) será para el achatarramiento de este carguero que actualmente está costando al puerto avilesino 40.000 euros al mes para mantenerlo en condiciones de seguridad atracado en el muelle de Valliniello.

Quienes opten a la subasta deberán presentar una garantía provisional de 20.000 euros, y el plazo de presentación de propuestas finaliza el día 6 de noviembre. El acto público se realizará en la sede de la Autoridad Portuaria de Avilés a las doce del mediodía del 16 de noviembre.

La valoración de la primera subasta había sido de 3,8 millones de euros, pensando en la posibilidad de venta de un granelero moderno, tiene diez años, de 181 metros de eslora y 15.868 toneladas de arqueo, algo que no se consiguió. La nueva valoración para destinar a chatarra el buque está muy por debajo.

A pesar de la importante deuda que la propiedad del 'Severnaya' ha contraído con el Puerto de Avilés en los últimos dos años, si finalmente se consigue vender el buque en la nueva subasta, los ingresos no irán directamente a las arcas de la Autoridad Portuaria, sino que tendrán que ser depositados en el juzgado de lo Mercantil de Gijón en el que se ha instruido la causa contra el armador, la empresa rusa Shipping, por impagos contraídos que han ido creciendo en este tiempo. Entre los acreedores se pueden encontrar los de los propios trabajadores, que abandonaron el barco a comienzos de este año después de llevar unos meses sin recibir dinero del armador.

El 'Servernaya Zemlya' arribó a Avilés el 17 de mayo de 2018 procedente de Riga (Letonia), con 15.760 toneladas de carbón que descargó en el muelle de Raíces. Unos días después, el juzgado de lo Mercantil dictó una orden de retención en puerto por un impago 200.000 euros de combustible en Gibraltar.

Durante meses el Puerto esperó una solución, sin que esta llegase, lo que obligó a abrir un expediente de abandono que finalizó con la subasta que quedó desierta el pasado mes de enero. En ese momento, la Autoridad Portuaria ya comenzó a estudiar la posibilidad de cambiar las condiciones para deshacerse de un barco que ya ha tenido su repercusión en las cuentas del puerto del pasado año y se prevé que las tenga también en este; sin embargo, la crisis del la pandemia del coronavirus ha retrasado la solución.

Además del gasto económico, la presencia del buque ruso en el muelle de Valliniello supone un incordio en las labores de carga y descarga del resto de barcos que atracan en la margen derecha de la ría. De ahí el interés en liberar espacio en la línea de muelle para facilitar la maniobrabilidad.