El Principado pagará 1,6 millones por vuelos a Venecia y Granada desde este verano y hasta 2026

1, 6 millones para garantizar vuelos estivales a Venecia y durante todo el año a Granada. El Principado, a través de la Sociedad Pública de Gestión y Promoción Turística y Cultural acaba de hacer públicos dos concursos para abrir este mismo verano rutas áreas directas con el aeropuerto de Venecia y con el de Granada. En ambos casos, las ofertas deben presentarse antes del 20 de marzo próximo con el compromiso de inhiciar los vuelos este mismo verano.

La dotación para la conexión con el italiano, ya operada hace unos años por Volotea (también con subvención) es de 544.500 euros y obliga a la aerolínea operadora a ofrecer 600 plazas semanales durante las temporadas de verano de 2023 y hasta el de 2026. La temporada de verano aérea comienza el último domingo de marzo y concluye el último sábado de octubre de cada año. La compañía debe operar con aviones de capacidad para 150 pasajeros.

En cuanto al concurso para iniciar una ruta nunca antes abierta desde la región, la de Granada, el Gobierno regional pone sobre la mesa 1.089.000 euros. En esta ocasión, para ganar la licitación debe ofrecerse una ruta fija anual, con dos frecuencias semanales con 600 plazas cada semana desde este verano y conclusión en el verano de 2026.

Con la publicación de ambas propuestas, el Principado cumple el compromiso lanzado en la pasada edición de Fitur, la tradicional feria turística que cada enero acoge Madrid, por el viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio, Jorge García. Durante la presentación de la campaña de vuelos para el próximo verano, que será la mayor de la historia del aeropuerto de Asturias, García anunció que «tendremos también vuelos con Granada y Venecia».

Unas rutas que se suman a los actuales vuelos nacionales a Madrid y Barcelona (los únicos diarios), Alicante, Valencia, Málaga, Sevilla, Mallorca, Lanzarote, Tenerife, Gran Canaria y Fuerventura, que en la temporada de verano sumarán los de Murcia, Menorca e Ibiza y, si el concurso concluye correctamente, los de Granada.

Además de las nacionales, el aeropuerto batirá también su récord en cuanto a conexiones internacionales. Gracias al concurso de 9 millones impulsado por el Principado, además de a París y a Londres (al aeropuerto de Gatwick) que ya ofrecía Vueling, desde noviembre llegaron las de Ámsterdam de la misma compañía, así como las de Düsseldorf, Bruselas y Roma de la irlandesa Ryanair que aportó, fuera de concurso, dos más: Londres (al aeropuerto de Stansted) y Dublín. De la mano del mismo concurso llegarán este verano, las de la tercera aerolínea beneficiada, Volotea: el 28 de marzo empieza sus vuelos con Milán y el 31 de marzo con Lisboa. Si nuevo concurso no queda desierto, Venecia se sumará al abanico de rutas.

Sin olvidar que sin ayuda pública, también aparecerán los vuelos de Lufthansa. La principal aerolínea alemana llega a Asturias por vez primera: desde el 23 de abril abre ruta con tres frecuencias semanales a Fráncfort. Días después, con Múnich, donde operará dos días.

Precisamente, Lufthansa y Volotea, que tiene su base en Asturias, han sellado un acuerdo que puede ser clave para multiplicar las conexiones entre el Principado y Alemania. Ha firmado la compañía española un acuerdo con Eurowings, la aerolínea de bajo coste de Lufthansa «que abarcará más de 140 rutas clave de ambas aerolíneas sin solapamientos: más de 100 rutas operadas por Eurowings y casi 40 presentadas por Volotea», aseguró la aerolínea.

En los planes aparecen «ocho rutas de nueva creación y operadas de manera exclusiva por Volotea, que conectan directamente aeropuertos alemanes clave con las ciudades francesas e italianas de Burdeos, Lyon, Nantes Florencia y Verona». En declaraciones a EL COMERCIO, fuentes de la compañía apuntaron a que «hay posibilidades» de que alguna o varias de esas rutas se operen desde el Principado.

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