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CHELO TUYA
GIJÓN.
Martes, 2 de abril 2019, 05:23
A las 15.05 horas de hoy, Asturias y Londres volverán a estar conectadas por aire. Vueling retoma la ruta con el aeropuerto de Gatwick por la que cobrará 1,1 millones durante dos años. Los ingresos le llegarán tras ganar el concurso abierto por el Principado para un contrato de promoción turística con el que recuperar la conexión asturbritánica. Después de haber tenido una triple vía, con los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y Stansted, desde octubre Asturias se quedó sin conexión con Reino Unido. Y con ningún aeropuerto extranjero, ya que a las marchas de Iberia Express, Vueling y EasyJet se unieron la de TAP, que dejó de volar a Lisboa.
Así, la que hoy arranca con Londres será la única ruta internacional del aeropuerto de Asturias hasta que, a finales de mayo, Volotea recupere sus conexiones estivales con Múnich y Volotea, por las que también cobra: 3,2 millones.
De hecho, tal y como adelantó EL COMERCIO, Asturias tendrá este verano, en una cartelera que se inauguró el domingo y concluye a finales de octubre, la peor oferta internacional de la cornisa cantábrica.
Una situación que ha sido criticada por las asturianos que residen en el exterior. Los que conforman la Plataforma Stansted Asturias, que reclaman una conexión con dicho aeropuerto, la apuesta por Vueling «evidencia la incompetencia y el despilfarro del Gobierno regional».
Antes, en Semana Santa, serán los chárter de las agencias, aglutinadas en OTAVA, la patronal asturiana del sector, las que ofrezcan salidas internacionales: Estambul, Pisa, Venecia, Dubrovnik y Azores, ya con muy pocas plazas.
La deficiente oferta área durante el invierno puede estar detrás de la caída del sector turístico en los dos primeros meses. Perdió Asturias 2.688 visitantes y 3.845 reservas. Ni siquiera el crecimiento del 10% del turismo rural, que llegó a 8.369 clientes y 6.490 pernoctaciones, evitó los números rojos del cómputo global.
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