«En Siero tenemos uno de los modelos de carriles bici más avanzados de España»

Su intención, explicó el regidor, era dar a conocer el proyecto de cambio de movilidad urbana en el concejo y explicar con detenimiento los proyectos 'Lugones en bici' y 'En bici al trabajo'. «Tenemos uno de los modelos más avanzados de toda España y de los más completos, si fuéramos una gran ciudad tendríamos más reconocimiento», aseguró García satisfecho de las alabanzas recibidas en el Congreso.

«El peatón y la seguridad han primado sobre los vehículos a pesar de la topografía del municipio, con tres núcleos separados de población separados por autovías», valoró Arribas, quien destacó que la ejecución de las sendas ciclables no paralizase el tráfico ni la vida en el concejo. El portavoz en la comisión de Seguridad coincidió, además, con García en que se trata de un plan «innovador, medioambiental y sostenible que ha convertido a Siero en un referente autonómico y nacional».

Sin embargo, la construcción y uso de estas infraestructuras todavía deja muchas lagunas: «No hay regulación clara sobre si los carriles bici llevan o no bordillo, el ancho que deben tener, cómo hacer los stops o cedas, las intersecciones en las glorietas... Cuestiones que resulta importante conocer y trasladar a los usuarios para evitar accidentes y conflictos», recordó el mandatario.