Renovado casi el 40% de la pista del aeropuerto de Asturias en solo dos jornadas de cierre

El aeropuerto de Asturias estrenó ayer cabecera de pista. La 29, la que da a la vaguada de Santa María del Mar, ha sido completamente renovada en las 48 horas de trabajo continuo que se desarrollaron el martes y el miércoles. Un Airbus de Iberia, el que realiza la conexión en el corredor asturmadrileño, fue el primero en dejar sus huellas en el nuevo pavimento flexible, que sustituye al lecho de asfalto colocado hace más de medio siglo.

El plan integral de reforma de la pista asturiana es la mayor inversión de Aena en el aeródromo regional y supera los 12,5 millones. Es también el proyecto más complejo, ya que obliga a cerrar por completo el tráfico aéreo en la región. El cierre durante 48 horas de esta semana volverá a repetirse los martes y miércoles de todo el mes de abril. El calendario de obras continuará hasta finales de octubre, pero solo habrá dos nuevas jornadas de cierre más: los días 4 y 5 de mayo.

Un calendario pactado ya en 2019 con las aerolíneas que operan en la región y que se ha visto beneficiado por la pandemia de coronavirus, que ha reducido drásticamente la movilidad aérea. Y un calendario que ayer pisó el acelerador, ya que en la primera jornada de cierre se renovaron 800 de los 2.200 metros de longitud de la pista.

El trabajo continuado de 800 personas, dividas en equipos de 120, así como la favorable meteorología permitieron acelerar el ritmo de los trabajos. Unos en los que fueron necesarios 40 camiones, 45 unidades de maquinaria de construcción, otras 35 de auxiliar, dos plantas de aglomerado, una de hormigón y una grúa de gran tonelaje.

Todo para que en mayo el aeropuerto asturiano estrene realmente la cartelera estival, con vuelos a trece destinos, solo nacionales. Vueling anunció ayer que sumará rutas con Menorca e Ibiza, ya operadas por Volotea. Llegarán en junio. Desde el 18, cada lunes y viernes, conectará Asturias con Menorca. Desde el día 19, los martes y sábado, lo hará con Ibiza.