«El problema de la ITV caducada no es la multa, sino el seguro»

«Por ahora no hemos recibido ninguna instrucción ni de la Dirección General de Tráfico ni de la Comandancia», explican agentes de la Guardia Civil. «Sabemos lo que ocurre y cómo actuemos cuando veamos a alguien que ha sacado la cita y se le acaba de caducar la pegatina queda un poco a criterio del compañero», indican. «La norma no tiene excepciones para este momento, aunque se intenta valorar la situación concreta. Eso sí, la multa no es el mayor mal que enfrenta ahora un conductor, sino que tenga un accidente y vea cómo reacciona el seguro», añaden.

Los abogados coinciden con esa advertencia. «El mayor problema no es la multa sino qué ocurriría en caso de siniestro culpable, pues la aseguradora abonará a las víctimas, pero probablemente rehusará hacerse cargo de los daños sufridos por uno mismo y por el vehículo propio, con independencia de sus facultades de repetición de lo abonado», indica el letrado Javier Díaz Dapena. «Mi consejo es no circular, y si es inevitable, extremar las precauciones. La huelga de ITV no puede servir como justificación para que circulen libremente vehículos defectuosos que puedan poner en peligro la seguridad del tráfico», abunda.

«Yo recomendaría que en caso de multa se pague», señala el abogado Alberto Suárez. El letrado sabe de conductores que han demostrado en los tribunales que la caducidad fue por causa no imputable al conductor, pero «al final si vas a tener que ir a un contencioso te va a salir más caro el abogado y procurador que la multa con pronto pago».

El volumen de perjuicios de la huelga está empezando a cambiar las cosas. Ahora la empresa pública que presta el servicio, ITVASA, advierte del paro a sus clientes en la web y les pide disculpas. El Principado por su parte va a intervenir en la negociación y adelantó para este jueves la reunión con los representantes laborales que la dirección de la empresa dejaba para el lunes.