El estudio del acceso a los Lagos mantiene que la carretera es la mejor alternativa

El 'Estudio de alternativas y de impacto ambiental de acceso multimodal a los Lagos de Covadonga' contemplaba también el tren cremallera y el teleférico, con varios trazados. El alcalde cangués explicó que por el momento en la reunión con el viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio, Jorge García, y el director general del Medio Natural y Planificación Rural, David Villar, no le fue trasladado el detalle del contenido, por lo que se mantiene a «la espera de ver el documento». En todo caso, su postura se mantiene en la misma línea de defensa del tren cremallera como medio de transporte más adecuado. «Seguimos apostando por un modelo limpio, sostenible y de calidad», subrayó González Castro.

El estudio en cuestión salió a licitación en el verano de 2018 en 89.273 euros y fue adjudicado en enero de 2019 por más de 79.000 euros a una empresa que participó en el AVE a La Meca, con un plazo de nueve meses. Ya en los pliegos se apuntaba a que el fin último era «determinar la alternativa óptima de acceso colectivo», así como «reducir la necesidad de movilidad en vehículo privado» y «moderar y controlar el tráfico en el entorno».

El debate sobre cuál es el medio idóneo para subir a los Lagos se remonta décadas atrás y frente a la carretera se sitúa la apuesta por el tren cremallera, gestada a finales de los noventa durante la etapa del PP en el gobierno autonómico. Hace cinco años, la idea volvía a estar sobre la meses y en este tiempo sus principales defensores han sido el Ayuntamiento cangués y los empresarios locales.

Mientras el futuro sobre el acceso a los Lagos de Covadonga sigue a la espera de decisiones, en el Parque Nacional arranca hoy la temporada alta de los planes de transporte, tanto el de ese enclave como el de Cabrales. En el caso de los Lagos, la campaña se prolongará de forman ininterrumpida hasta el 16 de octubre, a excepción del 25 de julio y del 8 de septiembre, coincidiendo con la fiesta del Pastor y el Día de Asturias. La novedad de este año, ya implantada en Semana Santa y todos los fines de semana desde entonces, es que el cierre de la CO-4 se adelanta a las ocho de la mañana, hora a partir de la cual solo podrán circular vehículos autorizados, taxis y los buses del plan de transporte.

En el caso del plan especial de Cabrales también estará activo a diario hasta el próximo 16 de octubre. En el concejo se trata del segundo verano en el que se regulará su aplicación.