Recibe el alta el patrón del barco pesquero hundido esta madrugada en el puerto de Llanes

Los hechos tenían lugar en torno a las cinco de esta madrugada, cuando el pescador se acercó hasta la zona deportiva de la infraestructura llanisca, donde tenía amarrado su barco, para trabajar en los preparativos del mismo de cara a la costera de la xarda. «Viene todos los días a preparar cosas y revisar el estado de la lancha, ayer estuvo aquí por la tarde», explicaban otros usuarios y profesionales de la mar esta mañana, mientras contemplaban desde tierra el desastre.

El hundimiento, no obstante, se produjo probablemente unas horas antes, cuando comenzó a subir la marea tras la bajamar de la medianoche, calculaban los marinos. Sobre las causas, muchas posibles teorías pero pocas certezas hasta que la lancha sea rescatada, en torno a al mediodía, y pueda ser examinada. «Tenía otros dos barcos amarrados de forma paralela y al bajar la marea quizás quedo enganchado en las protecciones, lo que le impidió flotar a medida que el nivel del agua subía», apuntaba un usuario del puerto deportivo. Y un veterano pescador lamentaba que «ya advertimos hace un tiempo de que esas protecciones estaban en mal estado y podría haber un accidente cualquier día».

Desde la Cofradía de Pescadores Santa Ana, el vicepresidente, Manuel Herrero González, se mostraba sumamente crítico con la situación en que se encuentra la dársena pesquera, cuyo dragado urgente llevan semanas reclamando los profesionales. «Habrá que esperar para conocer las causas concretas, pero lo que está claro es que esto se deriva de la falta de calado y, por tanto, de espacios de amarre, en el puerto pesquero», aseveró. E insistió en que «avisamos hasta la saciedad de que si no se hacía nada iba a haber desgracias y aquí tenemos la primera».

Ayer mismo los pescadores manifestaron su indignación con la situación que se vive en la infraestructura llanisca aprovechando la bajamar para instalar una suerte de chiringuito en la arena que se acumula en el fondo y que queda a la vista cuando baja el nivel del agua. Una imagen impactante que demuestra la imposibilidad de amarrar con seguridad las embarcaciones, que «están preparadas para flotar, no para apoyarse sobre cuatro metros de arena». Los profesionales volvieron a pedir la retirada de «al menos dos metros» de arena para poder librar la campaña de la xarda y recalcaron que «la prioridad es el interior del puerto, no el canal de entrada», donde estos días trabajará 'La Nalona', mientras que para el dragado integral habrá que esperar a después del verano.