El Principado presentó en enero 12 camiones autobombas que siguen sin funcionar

¿Cuál es la razón? Lo quiso saber Pablo Álvarez-Pire, diputado del PP, quien preguntó por el asunto en una comisión parlamentaria hace ahora dos semanas. «Hemos recibido una propuesta del fabricante del camión para que le enviáramos de dos en dos las unidades para reprogramar las centralitas electrónicas», indicó el gerente del 112, Óscar Rodríguez Menéndez.

Se trataba de una «mejora en materia de seguridad» que se implantaría en la flota «a coste cero». Según recoge la resolución de adjudicación, el concurso se convocó de urgencia en abril. Fue una licitación abierta, con un precio de salida de 4.054.710 euros y solo una empresa concurrió, presentando una oferta de apenas 4.356 euros menos, una rebaja del 0,1%. El acuerdo especificaba que la entrega debía efectuarse el 31 de diciembre de 2022 a más tardar.

Los vehículos recepcionados «eran seguros, pero es una mejora que consideramos importante», afirmó Rodríguez. El gerente explicó que para entrar en servicio el personal deberá pasar por un periodo de formación en el manejo de los camiones, algo que se haría una vez se reprogramarán las centralitas. «Están a punto de llegar ya dos y se va a solucionar», expuso. La comisión fue tensa y el diputado del PP afeó que se hubiera hecho la presentación de la flota cuando aún no estaba en condiciones de uso. «Solo faltaría que usted nos dijera cuándo debemos hacer las presentaciones», le replicó la consejera de Presidencia, Rita Camblor.

La demora a la hora de contar con este material es una de las quejas que repiten los sindicatos de bomberos, tal como adelantaba ayer EL COMERCIO en su edición impresa. «Disponer de agua es fundamental para proteger casas y no es lo mismo ir con 4.500 litros que con 350», señalan.

Al saber del asunto, Raquel López Murias, candidata de SOS Occidente y Centro se desplazó a La Morgal para verificar que los camiones nuevos siguen aparcados y sin uso. Los profesionales con los que pudo contrastar el asunto apuntan a que existen algunas deficiencias en el diseño, como grifos que no están protegidos por la carrocería, ni una barra trasera que amortigüe las consecuencias de una colisión por alcance, razones por las que no podría pasar la ITV.

«Nos parece una auténtica vergüenza y que los profesionales no pueden utilizar porque no pasan las inspecciones técnicas», lamentó. «Si el Gobierno midió mal los trenes nuevamente hace lo mismo con los camiones de bomberos a quienes tienes trabajando en una situación es de inseguridad lamentables y que demuestran la falta de sensibilidad con quienes cuidan el paraíso», abundó. Daniel Ripa, diputado de Podemos, también se sumó a las quejas.

En la Consejería de Presidencia sostienen que las unidades «están bien diseñadas y con los permisos en regla». Insisten en que el fabricante ofreció una mejora que facilita el manejo de uno de los dos frenos con los que vienen dotados, el hidráulico, que se usa en pendientes y terrenos complicados. Según argumentan, dado que el manejo de las doce autobombas como el de las dos nodrizas adquiridas requieren de un periodo de formación tampoco habrían estado disponibles para estas fechas. «No se ha dejado de actuar en ningún sitio por falta de autobombas. Cuando ha hecho falta un camión, ahí ha estado», insisten en la consejería.

Por otra parte el comité de huelga de Bomberos de Asturias acordó ir al paro a partir del lunes. Los servicios mínimos fijados son más amplios que la dotación con la que trabajan habitualmente, aseguran desde el grupo de trabajadores. Reclaman más medios y prevenir «para que luego no nos encontremos con esta tormenta».