CC OO amenaza con llevar a Renfe a la huelga en verano

A ese malestar, en Asturias se suma la licitación de un contrato que externaliza el mantenimiento de nueve unidades de la serie 436. Por el cuidado de estos trenes de la red de ancho métrico (la asociada tradicionalmente a Feve) durante cinco años la empresa está dispuesta a pagar 8,6 millones. La sección sindical de CC OO en Asturias ha reclamado una convocatoria de la comisión de conflictos de Renfe al entender que ese concurso conculca el convenio colectivo.

Según sus cálculos, de adjudicarse supondrá una pérdida de carga de trabajo en los talleres de la sociedad pública equivalente a nueve empleos. Además señalan que la operación deja en manos privadas una actividad que reporta beneficios al área de fabricación y mantenimiento. Además de la falta de inversión, conservación y merma de empleo público, los representantes laborales siguen con recelo los pasos dados por el Ministerio de Fomento para liberalizar el sector ferroviario. En las últimas semanas dos empresas han solicitado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia su aval para entrar en el transporte de pasajeros en líneas transfronterizas. La firma Arriva ambiciona la ruta La Coruña-Oporto, mientras Air Nostrum quiere hacer lo propio con una línea Madrid-Montpellier.