Los concesionarios mejoran ventas y reivindican el diésel

González, cuyas ventas a falta de cuatro días para el término de la edición ya ascienden a 150 vehículos, atribuye estos resultados a la gran demanda de motores de gasolina ante el incierto futuro del diésel. «Hay mucho pánico con eso. No obstante, cuando se lo explicas bien la gente lo entiende y en algunos casos optan por el diésel», explica. Un número muy parecido de ventas es el que ya han logrado desde Artedo Motor. «La Feria siempre sorprende, pero este año hemos agotado los coches», cuenta Miguel Ángel Lastra.

Para los vehículos de alta gama tampoco está siendo una mala edición. Desde Adarsa (Mercedes y Mitsubishi) comentan que están ya muy próximos a las cifras que marcan un muy buen año. «Vender unos 150 vehículos en total son números muy buenos. Estamos muy cerca y nos falta todavía algún día más», asegura su responsable, Javier González, quien se muestra crítico con la mala publicidad hacia el diésel. «Crea una duda en la gente totalmente infundada. No hay motivos para cuestionar los vehículos diésel de la manera en que se está haciendo», afirma.

También satisfechos se muestran desde el espacio de Autoavisa, la red Ford asturiana y uno de los primeros estands que se encuentra el visitante a su entrada en el recinto. «Está siendo la mejor Feria de los últimos años. El ritmo de ventas es muy bueno y, pese a que la competencia está muy fuerte, pienso que hemos venido muy bien preparados», afirma Jaime Sánchez. En su caso rozan los doscientos coches vendidos, entre los que, al igual que en el caso de Audi, se imponen los tipo SUV. «Todavía nos quedan cuatro días y el arreón final suele ser importante», advierte.

Cuatro días que para muchos concesionarios marcarán el resultado final de la Feria. El resto, pese a que llegarán a la recta final con los deberes más que hechos, intentarán volver a casa con el camión vacío.