El Ejecutivo regional solicitará al comisionado del Corredor Atlántico una solución al nudo de Poago

Con esa perspectiva de potenciar el tráfico de mercancías trabaja el Principado de cara al Corredor Atlántico. Todo el tramo Lena-Gijón forma parte de este itinerario que la Comisión Europea tiene reconocido como de mejora prioritaria. Los reglamentos actuales obligan a España a llegar al año 2030 dotando al segmento del sistema de gestión del tráfico ERTMS, el más moderno y que amplía el número de trenes que pueden circular cada hora. También impone que sea apto a la circulación de composiciones de mercancías de al menos 740 metros de longitud, cuando ahora solo pueden circular, con permiso, las de 550.

Gijón acogerá mañana una cumbre en la que el comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, será presentado ante empresarios y gobiernos de las comunidades atravesadas por este eje. «Nos tienen que explicar cómo están planificadas las inversiones, cuál es su desarrollo y ejecución», demandó el presidente del Principado, Adrián Barbón.

El Ejecutivo autonómico aspira a que el ministerio aclare cómo irá adaptando el tramo al ancho internacional además de dar una solución al nudo de Poago, donde confluyen trazados de ancho ibérico, métrico y de Arcelor Mittal.