Sábado, 2 de junio 2018, 01:46
-Llegó en 2009. Ya es el director más longevo. ¿Su momento más duro?
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-El del accidente mortal de las avionetas. Por encima de gestión y de trabajo, tener en la plataforma una avioneta accidentada con dos víctimas y otra fuera con otros dos ... muertos...Fue un momento muy duro.
-Aquel día tramitó 150 llamadas.
-Sí, 150 solo desde el puesto de mando. Sin contar todas las comunicaciones internas vía radio.
-El aeropuerto fue ajeno.
-Totalmente. La investigación demostró que no estando preparados para operar en condiciones instrumentales se desorientaron.
-Y la polémica por el recorte de pista, con Principado, pilotos, controladores y sindicatos en contra ¿no le quitó el sueño?
-Lograr la certificación fue muy duro. Al principio, había que actuar sobre la pista. Al final, la normativa cambió y nos certificamos en noviembre sin tocarla.
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