Caballeros del Camino reclama hacer oficiales las otras tres rutas jacobeas de Aller

¿El motivo? El Ayuntamiento de Aller y el Principado solo han oficializado una de las cuatro rutas documentadas y estudiadas en los escritos presentados por la Asociación de Caballeros de Santiago de Aller, que lleva cuarenta años trabajando y documentándose para que se reconozca la presencia de este concejo en el Camino, en las rutas jacobeas que iban a Santiago desde distintos puntos.

Un trabajo desinteresado que les hizo pasar de la euforia inicial, al conocer la oficialidad del Camino de Santiago en Aller, a la decepción al comprobar que el reconocimiento únicamente afectaba a una de sus cuatro rutas. Y la decepción crecía al conocer el trazado que ha obtenido el reconocimiento, que es el de ruta más cercana al trazado de la carretera y deja fuera a muchos pueblos alleranos para los que el Camino «podría constituir una oportunidad para darse a conocer, y ser un foco de posibles negocios», como ha ocurrido con otras rutas que se han ido oficializando a lo largo del tiempo.

De ese renacer de pequeñas poblaciones sabe mucho una de las voces más reconocidas a nivel internacional, la de Alex González, que en 2007 abrió el albergue de Bodenaya, en Salas, el primer albergue privado de Asturias. Un albergue que, hoy en otras manos, sigue siendo un referente para los peregrinos. González apunta que quienes decidieron oficializar el trazado por carretera «no habrán peregrinado nunca y no sabrán lo peligroso que es eso para la integridad física del peregrino». Además, remarca, priva al peregrino de una cosa fundamental para su camino, el propio Camino».

Por ello, la asociación allerana reclama que «se oficialicen las otras tres rutas documentadas, permitiendo así que los pueblos que tienen incontables vestigios relacionados con el Camino de Santiago puedan darse a conocer». Según sus apreciaciones, «el Camino tiene que favorecer a los pueblos con una ruta oficial que no se olvide de caminos históricos».

A día de hoy el camino oficializado puede dividirse en dos grandes tramos: uno entre en el pueblo de La Raya, el puerto San Isidro, que va hasta el pueblo de Llanos, donde el trazado histórico se conserva en su mayor parte y es transitable debido a las mejoras que se han ejecutado.

El resto del recorrido llega hasta Ujo, donde el que el camino perdió su origen al ser suplantado por la carretera, con excepción de cortos segmentos; unos vigentes como ramales de acceso a los núcleos y predios inmediatos y otros que ya son meras huellas topográficas.