Menos de cuarenta minutos en salir del tren de Samuño

El Ecomuseo del Valle de Samuño ultima la puesta a punto de todos los detalles con vistas a su apertura, prevista para este sábado. Y ayer se llevó a cabo un simulacro de evacuación de turistas y empleados en el interior del túnel por el que discurre el tren minero.

Se recreó el peor de los escenarios posibles: un descarrilamiento del tren y un incendio de la locomotora, que funciona con gasoil. Y, además, las llamas alimentándose con las vetas de carbón. Trabajadores, concejales y trabajadores municipales del área de Cultura fueron los figurantes. De repente, el humo comenzó a salir por la caña del pozo San Luis de La Nueva y, de inmediato, la responsable de Tragsa del plan de autoprotección y de emergencia, Vanesa López, recibía una llamada en la que le comunicaban que se había producido un accidente. López tranquilizó al trabajador y, sin dilación, marcó el 112 y llamó a la Brigada de Salvamento Minero, del pozo Fondón.

A los once minutos, llegó la brigada con seis integrantes, que se dividieron en dos grupos. Uno accedió por la caña del pozo y otro, por el socavón Emilia.

200 escalones

Transcurridos 21 minutos desde la llamada inicial y ya bajo tierra, el equipo localizó a visitantes y empleados. Tras reagruparlos, hubo que tomar una decisión y, en este caso, se optó por ascender por la salida de emergencia de San Luis. Son 32 metros bajo tierra que se salvan subiendo más de doscientos escalones.

A los 28 minutos de detectarse el incidente, los primeros rescatados empezaron a aparecer en la explanada con autorrescatadores que les ayudaban a respirar. Cuando apenas se habían cumplido cuarenta minutos desde la llamada inicial, se dio por cerrada la operación con la llegada de un herido en camilla. Al final, todos a salvo. El simulacro, obligatorio para poder abrir el tren minero de Samuño, salió a la perfección.