Fomento invertirá más de un millón de euros en Santo Emiliano y El Condado

El Principado invertirá más de un millón de euros en reparar dos viales que en la actualidad presentan un «estado lamentable» para los usuarios de los mismos. Son la carretera a Santo Emiliano, entre Langreo y Mieres, y la de El Condado, en el municipio de Laviana, cuya reparación ha sido demandada por los distintos ayuntamientos desde hace meses.

Unas obras fueron dadas conocer ayer por la titular de la Consejería de Fomento, Belén Fernández, que confirmó una inversión de 655.019,62 euros para renovar el pavimento de la carretera AS-111, que comunica los concejos de Langreo y Mieres. El objetivo: la renovación del pavimento de toda la vía, de 12,5 kilómetros, en un plazo de siete meses. Por este vial circulan a diario aproximadamente unos 3.000 vehículos

La consejera visitó primero el concejo de Langreo para presentar la actuación, donde confirmó que «el proyecto ya está redactado y pendiente de aprobación, por lo que se podría licitar en abril». Al acto asistió también el director general de Infraestructuras, Juan Fernández Pereiro; la alcaldesa de Langreo, María Fernández; y el alcalde de Mieres, Aníbal Vázquez.

Los trabajos previstos incluyen la limpieza general de la carretera y la extensión de dos capas de mezcla bituminosa en caliente, previo fresado del pavimento existente. Asimismo, se colocarán varios tramos de barrera de seguridad, se repondrán señales verticales y se repintarán las marcas viales

3.200 metros de largo

A continuación, la titular de Fomento se desplazó al Ayuntamiento de Laviana, donde anunció que las obras de mejora de la carretera LV-6, entre las localidades de El Condado, Ferrera y Aldea, saldrán a licitación este mes.

La actuación cuenta con un presupuesto de 349.985,16 euros y un plazo de ejecución aproximado de siete meses. Los trabajos consistirán en renovar el pavimento de toda la carretera, de 3.200 metros de longitud. Para ello se limpiará la vía y se extenderán dos capas de rodadura tras el fresado previo del pavimento actual.

Los trabajos incluyen también la construcción de una escollera de 15 metros para proteger un talud que requiere ser asegurado. Asimismo, se instalarán barreras de seguridad, repondrán las señales verticales y repintarán las marcas viales.