La autovía de los túneles de Riaño abre esta tarde después de cinco años de obras

Los túneles de Riaño ya están desdoblados. Las obras han finalizado tras cinco años de obras y esta mañana han sido inaugurados de forma oficial para comenzar a entrar en servicio durante el día. Las previsiones apuntan a que a media tarde los cuatro carriles, dos en cada sentido, estarán a pleno servicio. La apertura al tráfico se hará de forma paulatina durante el día, pero se espera que se complete a media tarde.

En la actualidad, todo el tráfico se desarrolla por el reformado trazado antiguo, mientras se adecúa la nueva zona. Desde hoy, los antiguos túneles acogerán el tráfico de salida hacia el centro de Asturias, mientras que la entrada a la comarca se hará por el nuevo trazado. En ambos casos, se circulará por autovía con dos carriles en cada sentido, lo que disminuirá el tiempo de los trayectos y aportará una mayor seguridad a los conductores, ya que en esta zona se concentraban una gran parte de los accidentes mortales de tráfico en la comarca. Se calcula que la circulación será de 16.000 vehículos diarios.

El coste total del tramo (8 kilómetros), entre San Miguel de la Barrera (Siero) y Riaño ha sido de 108,2 millones de euros. El tramo langreano, el que se culmina ahora, ha significado una inversión total de 56,7 millones, mientras que el túnel de El Cadaval sur, de nueva construcción, ha supuesto un desembolso de 18 millones, mientras que los túneles norte han sido rehabilitados aprovechando los ya existentes.

La consejera de Fomento, Belén Fernández, recordó que ésta es una obra perteneciente a los Fondos Mineros. El Estado debe 66 millones, por lo que espera que el gobierno popular se siente a negociar y a desbloquear estos fondos.