IU reflexiona sobre las posibilidades de la futura área logística junto al aeropuerto

Ambos ponentes trataron de arrojar luz sobre el incipiente proyecto de creación de un área logística en las inmediaciones del aeropuerto y explicar los procesos a seguir para que este llegue a ejecutarse, algo que, según explicó Latierro, únicamente en conseguir el visto bueno de las administraciones para cambiar de no urbanizable a urbanizable industrial se demoraría en torno a dos años.

«Con lo que hay ahora solo se elaborará el documento de alcance con el que el promotor deberá presentar los documentos completos de tramitación del proyecto», explicó el director general, quien hizo especial hincapié en la justificación del interés público de dicho proyecto.

Esta última reflexión también la llevó a cabo Pablo García-Vigón, quien destacó que «la cuestión es si un área logística es interesante», una pregunta a la que él mismo se respondió: «Si funciona y está ocupada y tiene actividad y tiene puestos de trabajo, sí», afirma. El presidente de Asemposil señaló además la necesidad de preguntar al tejido empresarial sobre sus necesidades y expectativas para el desarrollo de este proyecto.

«Me parecería una idea atractiva teniendo en cuenta las dificultades de orografía a la hora de transportar mercancías», destacó García-Vigón quien pidió además celeridad a la hora de llevar a cabo las tramitaciones. «Hay que acortar los tiempos desde que se detecta la necesidad. Hay que ser ágiles en las tramitaciones urbanísticas cuando hay necesidad», afirmó. Así mismo, destacó que «el sector logístico es uno de los que más va a crecer en los próximos años y si se instala en Castrillón sería una excelente noticia»

Laureano López, moderador de la charla y concejal de IU, recordó además que existe un plan director del propio aeropuerto en el que parte de los terrenos que se pretenden ampliar estarían afectados. Con ellos, los ponentes señalaron que en la tramitación será primordial la opinión de Navegación Aérea y Aena ya que actualmente el aeropuerto transporta más pasajeros que mercancías.