El PP califica de «ridículo» lo ocurrido y Foro exige la dimisión del consejero Pola

Ambos grupos mostraron ayer su enfado por lo ocurrido con el segundo concurso de ayudas que el Principado lleva a cabo en menos de seis meses. En octubre, ninguna aerolínea optó a los 1,2 millones que ofrecía para mejorar las conexiones con Madrid y Barcelona ni, tampoco, a los 2,2 con los que quería recuperar los vuelos de Londres y París e implantar una ruta a Fráncfort.

Ayer, las compañías volvieron a rechazar los 1,2 millones que ofrecía para volar a París y los 700.000 por la conexión alemana. Solo Vueling presentó una oferta para los 1,3 millones que garantizan la ruta con Londres, aunque su propuesta tiene defectos que debe subsanar.

«Llevamos diciendo desde 2015 que el problema de la conectividad aérea del Principado es que el Gobierno regional no tiene una política concreta», recordó De Rueda. Fernández, por su parte, entiende que «estamos ante un Gobierno arrogante que mantiene los mismos errores en las sucesivas convocatorias».

Tampoco a IU le gusta lo ocurrido, pero el diputado Ovidio Zapico prefiere poner el foco «en lograr que las rutas con Madrid y Barcelona sean obligación de servicio público», algo que el consejero de Infraestructuras, Fernando Lastra, dice que sigue «en estudio». Para Zapico, el nuevo fracaso en el concurso es la prueba «del chantaje de las aerolíneas» que solo buscan «aumentar la cuantía de las ayudas».

Para los integrantes de la Plataforma Asturias-Stansted, formada por asturianos que viven en Londres, lo ocurrido «prueba la incompetencia del Principado». Entienden que «el aeropuerto no despegará si una 'low-cost' no opera».