Lo denunció Foro Asturias a primera hora de la mañana. La variante de Pajares tiene activada una limitación de velocidad a 80 kilómetros por hora en una de sus vías. La noche del martes los detectores instalados en la vía detectaron valores anómalos al ... paso de un tren, lo que, según el protocolo de seguridad vigente, requiere de una revisión detenida de la infraestructura por un tren auscultador. El chequeo es imprescindible para permitir retomar la velocidad de paso habitual, que es de 200 kilómetros en el lado con vía de ancho ibérico y de 180 en el de 'triple hilo' o ancho mixto.
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El secretario general y portavoz de Foro, Adrián Pumares, exigió al Gobierno de Barbón «dar explicaciones sobre esta anomalía». Según manifestó, «los asturianos ya estamos hartos de ser tratados como españoles de segunda, mientras el Gobierno asturiano está más pendiente de tapar las vergüenzas del 'sanchismo' que de defender los intereses de la ciudadanía a la que tienen la obligación de representar».
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Ramón Muñiz
Fuentes de Adif confirman que la noche del martes el detector de impacto de vía (DIV) situado en la Robla en la vía 1 «estableció unos valores de paso de un tren que circulaba en el sentido Asturias a León anómalos». El protocolo de seguridad obliga en esas circunstancias a auscultar el carril «para asegurar que no ha sido dañado al paso del tren».
«Mientras se realiza la auscultación de la vía 1 -prevista para el lunes 11- el protocolo »establece la implantación de una Limitación Temporal de Velocidad a 80 kilómetros por hora en dicha vía en toda la variante «, indican. La restricción no afecta a la circulación de trenes de viajeros por la vía 2. Para mejorar la gestión en este tipo de eventualidades, Adif tiene en proceso de contratación la instalación de otro detector de impacto de vía »en el lado Pola de Lena, con el fin que los trenes con defectos en la rodadura sean detectados a la entrada de la variante«.
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