El AVE agota billetes, cumple su horario y alimenta el debate

El tren fue circulando con algunos minutos de retraso en determinados tramos, nada que el maquinista no lograra recuperar. En sentido inverso el AVE que tenía previsto dejar Chamartín a las 6.58 también retraso un poco su inicio de viaje pero luego fue reajustando la marcha para cumplir su compromiso con los viajeros y alcanzar Gijón alrededor de las 10.34. Cabe recordar que desfases de cinco minutos de avance o demora entran dentro de lo habitual. La anécdota del día volvió a estar en la línea gallega, donde un problema con el cierre de una puerta retrasó 25 minutos la salida del AVE de Vigo, según detalla Europa Press.

En la línea asturiana la noticia sigue estando en la elevada ocupación que muestran los trenes. Ese era uno de los mayores retos que afronta Renfe. El servicio Alvia, prestando con el S-130, dispone de 299 plazas que no daban para satisfacer la demanda en determinadas jornadas. Ahora la operadora sigue enlazando Asturias y Madrid con cuatro frecuencias por sentido, de las que dos son AVE S-130 (de 507 asientos) y dos siguen con el Alvia de 299 plazas. La empresa pública está comprobando que hay demanda para eso y más. Para esta tarde por ejemplo no quedan billetes disponibles para viajar desde Asturias a Madrid. El viernes no hay una sola plaza en todo el día.

Queda ver cuánto de ese tirón responde a la novedad y las promociones de lanzamiento, y cuánto es pasaje habitual. Si nada se tuerce la previsión de la compañía es incrementar su oferta a partir del 21 de julio, incorporando un AVLO en la línea y otro Alvia más que termine e inicie el recorrido con Avilés.