Asturias y Galicia aspiran a los dos trenes AVE que Renfe tendrá libres en junio

Asturias y Galicia tuvieron AVE y Avlo cuando Talgo empezó a entregar a Renfe las 15 unidades del modelo Avril (renombrado por la operadora como S-106) de rodadura desplazable. Se anunció un despliegue en ambos territorios que aún sigue por completar. La idea en Asturias era sustituir el Alvia Gijón-Madrid-Alicante por un S-106, lo que permitiría disponer de más plazas y acortar el tiempo de viaje. En la programación de Galicia también falta relevar dos servicios Alvia por dos S-106.

¿Por qué no ha cumplido aún Renfe esa expectativa? Una explicación está en que por su tamaño a un S-106 que queda averiado solo lo puede remolcar otra del mismo modelo. Por esa razón Renfe tiene varias unidades en reserva, listos para salir al rescate. Hay otras dos unidades S-106 destinadas a hacer recorridos de prueba que permitan homologar la circulación del tren en doble composición. La expectativa de Renfe es lograr esos permisos alrededor de junio. Eso liberaría a los dos trenes ahora en pruebas, dejándole margen para reforzar su oferta en Asturias y Galicia.

La siguiente ventana de oportunidad para Asturias remite a Talgo. Se espera que a inicios de 2026 estén listos para el servicio comercial los nuevos S-107, familia con cabezas tractores iguales que la S-106 y con 405 plazas.