Los alcaldes priorizan la apertura de un paso alternativo en Salas

«En contacto permanente con la Demarcación de Carreteras», confesó permanecer el regidor salense, Sergio Hidalgo, desde que se produjo el argayo. El concejo, no en vano, quedó dividido por el desprendimiento: de un lado Cornellana y, al otro, Salas y La Espina. Pese al enorme trastorno que está generando en la comarca, el alcalde hizo un llamamiento a la tranquilidad. «Se está trabajando en una solución alternativa que espero se presente en esa reunión», afirmó Hidalgo, consciente de que se está trabajando para que sea una realidad «lo antes posible. Me consta que se ha avanzado en esa línea».

Por otro lado, el regidor de Salas reiteró que «es vital que se priorice un paso alternativo y digno lo antes posible». Eso sí, Hidalgo no se mostró indiferente ante las consecuencias de este argayo para las obras en el tramo Cornellana-Salas de la autovía A-63. «La Demarcación de Carreteras me trasladó que la consolidación de la ladera tendrá un plazo de ejecución, pues requerirá un proyecto que ya están estudiando los técnicos. Pero hay otros tramos para seguir trabajando», argumentó el alcalde salense, que espera que el retraso en la ejecución de esta demandada infraestructura sea mínimo.

Su homólogo en Tineo, José Ramón Feito, tampoco es ajeno a ambas preocupaciones: la retirada del argayo y la continuación de las obras para prolongar la autovía hacia La Espina, lo que supondría acercar la vía rápida a la principal área industrial del concejo. Coincide en priorizar las actuaciones para ofrecer una alternativa de paso en la N-634, lo que se traduciría un desahogo para toda la comarca.

«Estamos bastante preocupados. Queremos que se ofrezca una solución rápida. Hay mucho tráfico pesado y mucho movimiento hacia el centro de la región. Esta situación supone un rodeo bastante grande», afirmó Feito, consciente de que la solución será compleja, pues recuerda lo sucedido en Porciles en 2016, que requirió ocho meses. «Estamos preocupados también por las obras en la autovía. Supongo que se retrasará la llegada a La Espina, vital para el polígono industrial de La Curiscada», subrayó Feito, que reconoce que la mayoría de los movimientos desde el concejo hacia el centro de la región se realizan a través de Salas.

Pese a que la situación es más llevadera en Cangas del Narcea, la caída del argayo dejó patente la necesidad de una vía rápida para toda la comarca, castigada también por sus conexiones con la Meseta. «Hay que mejorar las vías de capacidad y de comunicación que tiene el Suroccidente tanto hacia la Meseta como al interior de la Comunidad Autónoma. Eso nos acercará en tiempos al resto de Asturias y nos ayudará a sacar las materias primas de la región», argumentó Rodríguez.