![«El aeropuerto de Asturias está en Santander»](https://s3.ppllstatics.com/elcomercio/www/multimedia/202106/29/media/cortadas/avion-aeropuerto-asturias-U120190520117nDC-U140873389068k6D-1248x770@El%20Comercio-ElComercio.jpg)
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«El aeropuerto de Asturias está en Santander. Es una pena, pero es así«. El portavoz de Foro Asturias, Adrián Pumares, atacó esta mañana con dureza la política aérea del Principado de la que dijo que «es un timo, como la de la variante, el metrotrén o la estación de Gijón». En su opinión, «la pandemia no puede tapar las vergüenzas de la falta de conexiones aéreas», ya que Asturias será la única región de la cornisa sin rutas con otros países.
«Hacen triunfalismo de tener 14 conexiones este año, todas nacionales», cuando, recordó Pumares, «ya en 2019, antes de la pandemia, las conexiones aéreas iban a la baja».
Mientras, apuntó que «desde Santander se viajará este verano a Londres, Dublín, Viena o Marraquech», por ejemplo, una oferta internacional «que también tienen en Galicia, desde el aeropuerto de Santiago».
Unas críticas que asumió el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial. «Estamos de acuerdo, hay mucho trabajo por hacer», reconoció Alejandro Calvo quien, no obstante, insistió en que su departamento trabaja «en un plan a cinco años, para el que necesitaremos recursos económicos, como les recordaremos en otoño».
Porque, explicó, «hay que conocer el marco de operaciones, la necesidad de coordinar a las administraciones y conocer las reglas del mercado».
El objetivo de ese plan a cinco años, recordó, «es tener conexiones con Reino Unido, Francia, Italia y Benelux», así como «rutas con puntos directos y otras con hubs alternativos a Madrid y Barcelona, que sabemos que son un cuello de botella que genera aumento de precios».
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