El Principado rechazó subvencionar la autopista del mar por falta de garantías

La Sociedad Regional de Promoción (SRP), dependiente del Principado, rechazó la subvención de un millón de euros solicitada por la empresa Transportes Riva para la puesta en marcha de la autopista del mar entre Gijón y Nantes por la falta de garantías en la documentación presentada por la compañía.

Según el consejero de Empleo, Francisco Blanco, la empresa pidió el 23 de noviembre de 2016 una ayuda de un millón de euros destinado a circulante para hacer frente a los costes operativos necesarios para retomar la actividad de dicha línea, que requería previamente de la adquisición del barco que realizaría el servicio.

El empresario, según Blanco, aseguró que realizaría una inversión de 6,4 millones de los que cinco los obtendría de préstamos bancarios, aportaría uno y los 400.000 restantes procederían de la subvención que la UE tenía autorizada hasta enero de 2017.

Blanco ha incidido en que Transportes Riva no ha detallado a quien va a comprar el barco ni ha obtenido la financiación bancaria después de que cuatro entidades rechazaran la concesión del crédito solicitado.

Además, ha añadido, la SRP pidió conocer la solvencia tanto de Transportes Riva como de Inmobiliaria Somió, la empresa que se había comprometido a aportar las garantías para la primera, pero la información facilitada constató que se trata de dos sociedades "con escasa o nula actividad y que no generan recursos".

En esas circunstancias, ha subrayado, la SRP no podía conceder un préstamo dado que "no se puede tirar el dinero público de los asturianos sin la mínima garantía" pese a que el Gobierno estaría "encantado de dar dinero a un proyecto viable y documentado".

El consejero ha hecho estas afirmaciones durante su respuesta en el pleno de la Junta General a una pregunta del diputado de Ciudadanos Armando Fernández Bartolomé, que ha reclamado una actitud "proactiva" del Gobierno para recuperar una línea que desde el Principado siempre se ha calificado de "estratégica".

Tras admitir que el empresario contó "otra película" muy distinta a la versión del consejero, el diputado naranja ha emplazado al Gobierno a "arriesgar" con un asunto para el que la UE sí aporta financiación pública aunque, ha advertido, quizá sería mejor subvencionar a los transportistas que la usen que a la naviera.

La pasada semana la consejera de Infraestructuras del Principado, Belén Fernández, dijo que la posible recuperación de la autopista del mar entre Gijón y Nantes "no está cerrada", pero, por el momento, "no hay perspectivas de solución" salvo que se logre un compromiso por parte de Puertos del Estado.

El propietario de Transportes Riva, Rafael Riva, había lamentado la falta de voluntad política por parte de las administraciones para la reapertura de la autopista del mar, que une Gijón con Nantes, y ha asegurado que el apoyo recibido sólo ha sido "de palabra".

Según Riva, el armador coreano con el que estaba negociando la compra o el alquiler de uno de sus barcos de cara a ponerlo en servicio en la línea marítima no había fructificado por lo que la ayuda europea "se había perdido" aunque incidió en que seguirá intentando buscar un socio para poner en marcha la línea.

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