El PP denuncia el «abandono» de Siero en infraestructuras ferroviarias

Así, Argüelles puso de ejemplo la promesa incumplida de la mejora integral de la línea Oviedo-Infiesto: «En el año 2022, el Gobierno de España anunció la mejora del trazado con un presupuesto de 20,8 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años. Sin embargo, casi tres años después, la situación no solo no ha mejorado, sino que ha empeorado». Criticó que los socialistas recurren a anuncios presupuestarios y licitaciones como herramientas de propaganda, sin que se traduzcan en mejoras reales, y dijo que «el Gobierno de Adrián Barbón en los dos últimos años ha dejado de invertir 800 millones de euros prometidos en inversiones».

Silverio Argüelles criticó desde La Carrera –donde hay un paso bajo las vías anegado desde hace años–, junto a la diputada popular regional y presidenta del PP en el concejo, Beatriz Polledo, y el portavoz municipal Juan Luis Berros, las deficiencias del municipio en materia ferroviaria: «Los problemas siguen sin solución. No se ha eliminado la peligrosa curva de la bombilla a la entrada de la estación de La Pola. El pasado 31 de enero se anunció la licitación para duplicar la vía entre La Carrera y la villa por 23,5 millones de euros, aunque creemos que es otro anuncio vacío. Las bombas de extracción del paso subterráneo de La Carrera llevan años sin funcionar, impidiendo su uso por los vecinos. Esta situación es un verdadero riesgo para los asturianos. ¿Qué tiene que pasar aquí para que pongan solución?».

Ante esta situación, el diputado nacional del Partido Popular se mostró tajante: «Las infraestructuras ferroviarias de Siero están en condiciones tercermundistas. No vamos a permitir que se siga engañando a la ciudadanía con anuncios vacíos mientras los problemas reales se pudren en el olvido».

Silverio Argüelles anunció que llevará al Congreso de los Diputados varias iniciativas parlamentarias, entre ellas una proposición no de ley, para exigir inversiones reales y solucionar el deterioro de las infraestructuras ferroviarias.

En esta misma línea, Juan Luis Berros señaló que «existen múltiples problemas que afectan gravemente a la movilidad y seguridad de los vecinos. Entre ellos, la falta de eliminación de los pasos a nivel en Colloto y La Pola, situados en vías de alta circulación y con un gran volumen de tráfico, así como los retrasos en la construcción de las pasarelas ya proyectadas en estas dos estaciones». También denunció las inundaciones recurrentes en el paso subterráneo peatonal de la estación de La Carrera, «lo que supone un grave problema de seguridad para los usuarios».