El corredor del Nalón estrena sus primeras balizas verticales flexibles y reflectantes

Después de años de reclamaciones por parte de ayuntamientos y usuarios , en las que pedían el desdoblamiento de este vial debido al alto índice de siniestros, el Gobierno regional tomó la decisión de aplicar medidas para mejorar la seguridad. El detonante de esta decisión fue el último accidente mortal ocurrido el pasado 31 de enero en la zona del puente atirantado, en el que fallecieron una madre y su hijo.

El Principado comenzó a instalar estas balizas del pasado martes, desde las once de la noche a seis de la mañana. Los trabajos se desarrollarán en dos fases. La primera se prolongará hasta mañana viernes en el tramo entre El Entrego y Blimea. Una segunda fase, con los mismos horarios nocturnos, se ejecutará entre El Entrego y el puente atirantado de Sama, del 17 y al 21 de junio.

En ambas actuaciones, se cortará uno de los carriles, dando paso alternativo por el otro, aunque el Principado también sugiere utilizar como vías alternativas las carreteras municipales y la AS-387, que atraviesan las distintas poblaciones. En el primer día de trabajos no se produjeron retenciones significativas. A estas balizas le precedieron otras medidas como la reducción de la velocidad a 80 kilómetros por hora, además de pintarse una doble raya continua entre Sama y Barredos para impedir los adelantamientos, a la que se incluyó una raya roja central. Ahora se incorporan balizas flexibles y reflectantes. Queda por colocar los llamados 'ojos de gato', para dar más luminosidad durante la noche y en breve se instalará un radar de tramo.

El Principado ha señalado su intención de estudiar un posible desdoblamiento, que sin embargo no está entre sus prioridades entre otras cuestiones porque esta actuación implica un coste muy elevado.