El Principado destina casi 23 millones a la reforma de la carretera AS-254 entre Piloña y Caso

De la cifra destinada a los trabajos, 22,2 millones irán a parar directamente a la obra. Esta financiación fue aprobada ayer, mediante anticipo de gasto, en una reunión telemática del Consejo de Gobierno, por lo que se le da prioridad inmediata a la necesidad vecinal.

Como ya se ha dicho varias veces desde el Ayuntamiento de Caso, se lleva esperando más de diez años por la mejora de la carretera que va de Caso a Infiesto. En declaraciones a este periódico, se llegó a decir que se trataba de un camino «intransitable», repleto de baches y muy estrecho al paso, lo cual resulta muy inconveniente, pues se trata de la única vía que comunica desde la zona alta del valle del Nalón y el parque de Redes con la autovía del Cantábrico y la costa oriental asturiana.

Los trabajos para la reforma integral se desarrollarán a lo largo de 12,4 kilómetros de la vía. Este recorrido se encuentra, en su mayor parte, dentro del concejo de Caso. Los detalles técnicos del proyecto incluyen la ampliación de la carretera, hasta lograr una calzada de seis metros de ancho.

Se instalarán, además, sobreanchos adicionales en curvas para aumentar la seguridad, por lo que se solventará la preocupación vecinal por ser una carretera angosta.

En otro punto entran la mejora de los radios de las curvas y las intersecciones con la carretera CS-1, así como los accesos a las localidades de Les Cueves, El Moru y La Redondina.

Para las zonas en las que los tramos de la vía discurre a media ladera, entre un desmonte rocoso y el cauce del río, la ampliación de la calzada será algo más compleja y se tendrán que instalar voladizos –salientes de la estructura– para minimizar el impacto en la ribera.

La segunda queja principal, la relacionada con los baches en la carretera, quedará resuelta con la segunda parte principal de los trabajos. Por tanto, entra también en el proyecto la renovación completa del firme de la calzada.

A esta se le instalará un sistema de drenaje, además de que se construirán muros de hormigón armado y escolleras, ambos servirán para garantizar tanto la contención como el sostenimiento de la calzada.

La última parte de los 22,2 millones se destinará a reforzar la seguridad de la vía, cambiando la señalización por una nueva. Se colocarán barreras de seguridad. Además de balizas de nieve, las cuales facilitarán el tránsito en condiciones meteorológicas adversas.

La inversión adicional que complementa el presupuesto es de 637.227 euros. Será el cómputo destinado a la contratación del servicio de asistencia técnica durante la ejecución de las obras.

Este servicio se hará cargo del control, vigilancia y coordinación en materia de seguridad y salud.