Las dos primeras parcelas edificables del 'solarón' saldrán a la venta por 70,5 millones

Las dos primeras parcelas edificables del 'solarón' saldrán a la venta durante el primer semestre de este año a un precio conjunto de 70,5 millones de euros (IVA excluido). Gijón al Norte utilizará como presupuesto base de licitación en el futuro concurso los valores que recogen los últimos informes individuales de tasación para ambas parcelas (denominadas con la nomenclatura H1 y H2). Se trata de los documentos que, con fecha del pasado 18 de diciembre, ha redactado la Sociedad Estatal de Gestión Inmobiliaria de Patrimonio, S.A. (Segipsa).

La red de tasadores especializados a la que el Gobierno central realiza sus encargos establece para la parcela H1 -la más cercana a la iglesia de San José- un precio actualizado de 41.890.851 euros y para la parcela H2 -la más próxima al paso peatonal que comunica Laviada con Poniente y al parque de Teodoro Cuesta- 28.611.787 euros. Además, los precios representan el valor teórico de mercado del suelo de estos aprovechamientos lucrativos del plan de vías bajo el supuesto de que las parcelas de resultado estén ya urbanizadas.

Los últimos valores recogidos por Segipsa son muy parecidos a los de la tasación de 2013, que en aquella ocasión fueron en ambos casos un poco más bajos: de 41.487.695 euros para la parcela H1 y de 26.532.671 euros para la H2. La sociedad estatal que trabaja para Fomento estima que en Gijón no se producirán más valoraciones a la baja en los próximos meses porque considera que el mercado inmobiliario ya tocó suelo.

El coste de la urbanización definitiva de las parcelas de resultado más próximas al centro urbano aún está por definir, aunque por convenio se establece un presupuesto máximo de 3,3 millones de euros para dicha actuación (IVA excluido). La adjudicación del proyecto está a punto de resolverse y tiene un plazo de redacción de tres meses. Ha obtenido la mejor puntuación en el proceso de selección convocado al efecto por el Ayuntamiento de Gijón la firma vasca Diteco Ingeniería, pero en caso de que esta empresa no pueda justificar su baja temeraria de 28.000 euros sobre un tipo de licitación de 66.000 euros, se adjudicaría al segundo mejor clasificado: la firma madrileña Conurma Ingenieros Consultores.

Este proyecto es independiente de la adecuación provisional de la que serán objeto esos mismos terrenos del 'solarón' de forma casi paralela a su salida a subasta. Una adecuación que consiste en demoler el muro de Sanz Crespo y la tapia de Pintor Mariano Moré, habilitar tres pasos peatonales de cinco metros de ancho; dotar unos puntos de luz, cuatro bancos y tres papeleras ; hacer la explanación para obtener las rasantes definitivas, dejar las parcelas como zona verde y conseguir que ese espacio sea accesible desde todos los puntos del entorno. Estas obras de adecentamiento serán ejecutadas en cuatro meses y saldrán a licitación por concurso abierto por un importe de 710.740 euros.

Gijón al Norte tiene previsto contratar en breve una consultoría para la elaboración del pliego de cláusulas que regirá la licitación del concurso para la enajenación de las parcelas, que aún están pendientes de su inscripción en el Registro de la Propiedad número 2 de Gijón. Desde la sociedad gestora del plan de vías se propone a sus consejeros una licitación para un mismo pliego que permita a las empresas promotoras interesadas pujar por una o por las dos. Así, se apuesta por incluir fichas individuales de venta de las parcelas H1 y H2 y también una ficha conjunta de venta de ambas en las que se podría escalonar la forma de pago de la segunda parcela.

Para la elaboración del pliego de cláusulas se deben definir también importantes aspectos como el plazo de recepción de ofertas, el criterio de adjudicación conforme a la propuesta económica al alza, el plazo de inicio de las obras relativas al proyecto de urbanización, el plazo máximo para el desarrollo de la promoción, la mesa de contratación, así como el diseño final de la edificación o promoción con maquetas y recreaciones virtuales.

La apoderada de Gijón al Norte, Margarita Obegero, también plantea que debería establecerse un posible prorrateo en el pago del IBI que se devenga anualmente por esos terrenos. Obegero propone a los consejeros de la sociedad que la parte proporcional del impuesto que se devengue desde el 1 de enero hasta el día de la adjudicación de las parcelas sea a cargo de Gijón al Norte y a cargo del adjudicatario a partir del día siguiente de la adjudicación.

Todas estas cuestiones se analizarán esta tarde en Madrid, a partir de las 17 horas, en la reunión del grupo técnico de trabajo de Gijón al Norte preparatoria del consejo de administración del próximo día 27.

Las dos primeras parcelas del 'solarón' que se van a comercializar coinciden con la zona del ámbito ferroviario más próxima al centro urbano (entre la plaza del Humedal y la plaza de la Estación del Norte), donde el plan de vías vigente prevé la implantación de un bulevar comercial con seis bloques residenciales en su interior y capacidad para más de 400 viviendas. Una calle cubierta que, según el proyecto diseñado por el arquitecto Jerónimo Junquera, tendría como gran remate la torre hito Campanile con diecinueve plantas. La salida a venta de estos terrenos permitirá calibrar, de inmediato, si el mercado tira o no abajo la operación gijonesa de soterramiento.

¿Qué pasaría si transcurren los meses de abril, mayo o junio y no se vende ninguna parcela? Si el concurso quedase desierto durante el primer semestre, los socios de Gijón al Norte (Ministerio de Fomento, Principado y Ayuntamiento), de acuerdo a los compromisos adquiridos y asumidos en el contrato de renovación del préstamo sindicado suscrito en marzo de 2013, deberán de hacer frente a la amortización de capital y liquidación de intereses a fecha de 30 de junio de 2015 por importe de 4.850.000 euros, cuya aportación será proporcional a su participación en el capital de la sociedad. Esto mismo se plantearía para el vencimiento a 31 de diciembre de 2015.

Críticas de IU a Moriyón

Por otra parte, el portavoz de IU en la Junta General del Principado y candidato a cabeza de lista en Gijón, Aurelio Martín, arremetió ayer contra Carmen Moriyón por su propuesta de modificación del plan de vías. «La alcaldesa comete una absoluta irresponsabilidad porque no es posible que se haya dado cuenta después de cuatro años en el gobierno municipal de que es necesario cambiar el plan de vías de repente. Esto lo que hará es favorecer que el Gobierno de España siga retrasando sus compromisos políticos y financieros con Gijón», criticó.

En opinión de Martín, «Moriyón ha actuado en este asunto más como una candidata de Foro que como una alcaldesa de Gijón. Su propuesta es inoportuna y al final de una legislatura no puede plantear esto sin hablar con nadie ni consensuarlo ni social ni políticamente».