De la Serna dice que el AVE cantábrico ya está en los planes de Fomento

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, se reunió ayer con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y le puso sobre la mesa la necesidad de mejorar la línea ferroviaria costera, que actualmente opera Feve con tiempos desalentadores. Un viaje entre Oviedo y Santander exige hoy de casi cinco horas, mientras el Gijón-Ferrol lleva hasta nueve horas. El jefe del Ejecutivo gallego reconoció la importancia de recuperar la presión sobre el eje costero después de saber que en el Fórum EL COMERCIO el presidente de Puertos del Estado, y los de las autoridades portuarias de Gijón, Avilés, Vigo y Bilbao reivindicaron su necesidad.

Fuentes próximas al encuentro indican que el ministro replicó a su compañero de partido que, precisamente, la mejora del corredor cantábrico ferroviario está reconocida en el Plan de Infraestructuras y Transportes (Pitvi) 2012-2024. La programación que dejó su antecesora en el cargo para Fomento contempla tanto la reposición de la red, como su conversión en una línea de alta velocidad que dimensiona en unos 430,67 kilómetros.

El AVE por la costa ha sido tachado de «poco operativo, dañino y costoso» por el Principado, que calcula que exigiría 8.140 millones. En cambio apuesta por una mejora de la línea, tendiendo en ella vías de ancho internacional, un proyecto que asegura se podría resolver en 3.368 millones. Precisamente ayer la consejera de Infraestructuras, Belén Fernández, animó al País Vasco, Cantabria y Galicia a hacer frente común por la obra: «Es importante que las comunidades autónomas se percaten en primera instancia de la importancia de una infraestructura de esta naturaleza para sus propios territorios, y a partir de ese momento lo natural es unirse para defender intereses comunes y ser más eficaces en los planteamientos ante el ministerio».